Tämä Balkanin ympäri 26 päivässä -kierros muutti elämäämme enemmän kuin osasimme arvatakaan. Kun tuohon vajaaseen kuukauteen piti mahduttaa kahdeksan maata, oli viittä vaille, ettemme jättäneet Serbiaa kokonaan väliin.
Pohdimme kuitenkin, että ei kai me nyt sentään yhtä maata käymättä jätettäisi, joten päätimme yöpyä pari päivää Belgradissa, josta tulikin sittemmin kotikaupunkimme.
Tuolloin kaupungissa vietetyt kaksi päivää vaihtuivat viideksi ja loppu on historiaa.
Tässä postauksessa kokoan yhteen tuon kesän 2016 kierroksemme reitin.
Jos siis suunnittelet noin kuukauden mittaista reissua Balkanille, tässä yksi näppärä maata pitkin julkisilla kulkuneuvoilla toteutettava reittiehdotus.
Itse kohteista voit lukea lisää tähän linkkaamistani postauksista, kuin myös tiedot majapaikoistamme.
- Kroatia
- Serbia
- Bosnia ja Hertsegovina
- Kroatia
- Montenegro
- Albania
- Kosovo
- Pohjois-Makedonia
- Bulgaria
Aivan ensikosketuksemme Balkanille tämä kierroksemme ei ollut, olimme matkustelleet alueella yksittäisissä maissa jo aiemmin.
Tämä oli kuitenkin ensimmäinen yhteinen matkamme Balkanille ja kun aikaa oli käytettävissä reilun kolmen viikon verran, päätimme kiertää saman tien alueen kaikki maat.
Jos ihan tarkkoja ollaan, Länsi-Balkanin maat plus Bulgarian. Balkanilta jäi tällä reissulla puuttumaan ennestään tutut Kreikka ja Romania. Entisestä Jugoslaviasta taas jäi uupumaan Slovenia, jossa kävimme yhdessä vuonna 2008.
Balkanin-kierros – näin me sen teimme
Pääsääntöisesti liikuimme bussilla, koska junayhteydet Balkanilla ovat nykyään suoraan sanottuna surkeat. Vain ensimmäisen etapin matkasimme junalla ja välillä turvauduimme kimppataksiin.
Sanottakoon vielä, että kun busseja kulkee reitistä riippuen tunnin tai tuntien välein, junia saattaa mennä vain yksi päivässä. Jos junia sattuukin kulkemaan, ovat ne yleensä tuplasti hitaampia kuin bussit.
Koko matka olisi kätevästi tehtävissä Suomesta asti maitse, mutta me saavuimme Balkanille lentäen Kuwaitin ja Bahrainin reissultamme ja myös poistuimme lentäen Suomeen aikapulan vuoksi.
Kroatia
Päivä 1
Zagreb
Saavuimme siis Zagrebiin lentäen Amsterdamin kautta Bahrainista. Vietimme kaupungissa ainoastaan yhden päivän ja jatkoimme yöjunalla Belgradiin.
Serbia
Päivät 2-6
Belgrad
Tällöin kävimme ihastumassa nykyiseen kotikaupunkiimme ja pari yötä venähti viideksi päiväksi ja myöhästyin omilta, Sarajevoon suunnitelluilta synttäreiltäni.
Belgradista olemme sittemmin kirjoittaneet sattuneesta syystä paljonkin artikkeleita.
Kuin myös muualta Serbiasta.
Belgradista jatkoimme bussilla Sarajevoon. Näiden kahden pääkaupungin välillä on yllättävän huonot kulkuyhteydet. Busseja menee jokunen päivässä ja aikaa vierähtää seitsemisen tuntia.
Tällä reitillä bussit ovat usein myös myöhässä aikataulustaan, joten iltapäivän vuoroilla matkatessa kannattaa varautua siihen, että illallinen saattaa jäädä väliin, sekä varata majoitus paikasta, jossa on 24/7 vastaanotto.
Bosnia ja Hertsegovina
Päivät 6-9
Sarajevo
Saavuimme Sarajevoon myöhään illalla, kävimme pikaisesti illallisella ja yövyimme kaupungin keskustassa sijaitsevassa edullisessa hostellissa.
Seuraavana aamuna jatkoimme matkaa patikoiden kohti vuoristoa, jossa sekä ystävämme että heidän perinnemajatalonsa suomalaisine saunoineen odottivat meitä.
Vietin myöhästyneet synttärini (se jumitus Belgradissa) “sudenpesässä” upeassa ympäristössä nauttien rauhasta, saunasta ja myös rakijasta.
Seuraavana päivänä oli jo aika jatkaa matkaa takaisin Sarajevon keskustaan, jossa tällä kertaa majoituimme ystävämme vierashuoneeseen ja kiertelimme kaupunkia hänen kanssaan.
Päivät 9-12
Mostar
Mostar on niin pieni, että suunnittelimme majoittuvamme siellä vain yhden yön verran. Ihastuimme kuitenkin tähän viehättävään vanhaan kaupunkiin ja vietimme siellä lopulta kolme yötä, vaikka jouduimme vaihtamaan majapaikkaakin joka yö kesäsesongin ruuhkaisuuden vuoksi.
Kroatia
Päivät 12-13
Dubrovnik
Mostarista Montenegron Kotoriin ei löytynyt suoraa bussiyhteyttä, joten jatkoimme Bosniasta yhden pysähdyksen taktiikalla Montenegroon, matkalla Kroatian Dubrovnikissa yöpyen.
Olimme käyneet Dubrovnikissa päiväseltään vuonna 2011 tekemällämme risteilyllä.
Sinänsä kaunis vanhakaupunki tuntui kuitenkin turhan turistiselta makuumme, joten tällä reissulla päätimme piipahtaa kaupungissa vain sen pakollisen yöpymisen verran ja jättää vanhankaupungin kokonaan väliin.
Täältä emme kirjoitaneetkaan erillistä postausta, vaan mainitsimme viivähdyksen ainoastaan Matka Mostarista Kotoriin -jutussamme.
Montenegro
Tämä pieni, vuoristoinen maa jaksaa aina vain viehättää meitä. Olisin ollut valmis ostamaan jo tällä ensimmäisellä käyntikerralla talon Kotorista ja asettumaan edes jotakuinkin aloilleni.
Mutta vielä ei ollut aika muuttaa Balkanille.
Jäimme kuitenkin ensin Kotoriin neljäksi yöksi, majoittuen ensin lahden rauhalllisemmalla puolella pari yötä ja sitten vanhankaupungin ytimessä toiset kaksi yötä.
Kotorista otimme bussin Ulcinjiin, jossa olimme vain yhden illan ja yön.
Päivät 13-17
Kotor
Päivät 17-18
Ulcinj
Myöhemmiltä Montenegron reissuiltamme voit lukea lisää täältä.
Albania
Päivät 18-22
Shkodar
Tirana
Durres
Montenegrosta jatkoimme matkaamme Albanian Durresiin viettämään muutaman päivän rantalomaa.
Tarkoituksenamme oli jatkaa matkaa suoraan Ulcinjista Durresiin, mutta helpoin löytämme yhteys tarkoitti ensin bussimatkaa Shkodariin, sieltä kimppataksia Tiranaan ja lopulta vielä bussiajelua Durresiin.
Kosovo
Päivä 22
Pristina
Kosovon maaperälle meidän ei pitänyt tällä reissulla astua, mutta kohtalo saneli toisin.
Aikataulun mukaan Durresista piti lähteä suora yövuoro Skopjeen, mutta eipä vain lähtenytkään.
Mutta bussiyhtiön lipunmyyjä majoitti meidät maksutta toimiston yläkerrassa ja aamuvarhain meidät poimittiin tien varresta, aivan toimiston edestä. Tuo kyyti olikin vähän erikoinen, lue siis yksityiskohdat alapuolelta postauksestani Matka Matkaan ja pikapysähdys Pristinassa.
Ylipäänsä tuota suoraa bussivuoroa ei ollut olemassakaan, joten päädyimme vaihtamaan bussia Pristinassa. Tämä sattuma oli sikäli onnekas, että ehdimme tavata vanhan ystäväni pikaisesti bussia vaihtaessa Pristinan linja-autoasemalla
Pohjois-Makedonia
Päivät 22.-24
Skopje
Matka-kanjoni
Päivät 24-25
Skopje
Saavuimme Pristinan kautta Skopjeen, mutta jatkoimme saman tien matkaamme Matka-kanjoniin Pohjois-Makedonian pääkaupungin liepeille patikoidaksemme pari päivää upeissa vuoristomaisemissa.
Patikoimisten jälkeen oli aika palata Skopjeen, tietenkin syömään!
Belgradissa jo asuessamme palasimme fiilistelemään tuttuja paikkoja Skopjeen.
Lue alta lisää artikkelistamme Kipsijalkaisten tanssijoiden ja kitsch-patsaiden kaupunki Skopje.
Bulgaria
Päivät 25-26
Sofia
Aika alkoi olla jo lopussa ja oli aika lähteä vimeiselle etapille.
Meillä oli jo varattuina lennot Sofiasta Berliinin kautta Helsinkiin, jossa tuolloin vielä asuimme.
Vielä oli kuitenkin aikaa tutustua pikaisesti Bulgarian pääkaupunkiin, jonne matkustimme jälleen yhdellä bussilla Skopjesta.
Matkustaminen koko Balkanin ympäri 26 päivässä on siis helppo rasti bussienkin varassa. Useimmissa paikoissa olisimme tosin halunneet viivähtää huomattavasti pidempään, hitaasti matkustavia kun olemme.
Tuolloin Ismo oli kuitenkin vielä palkkatöissä, joten reissuun käytettiin hänen kesälomansa verran aikaa.
Suosittelenkin vastaavaa kierrosta omatoimisille kesälomalaisille, jotka tykkäävät tehdä koko loman mittaisen reissun.
Tämä Balkanin-kierros oli taputeltu, mutta syksyllä hyppäsimme nomadielämään ja palasimme niemimaalle jo seuraavana kesänä.
*Mainos
Paluuviite: Minimalistin matkabudjetti | Minimaattori
Paluuviite: Maata pitkin Italiasta Espanjaan - Please Be Seated for Takeoff
Paluuviite: Manaman lintunaisten talo - Please Be Seated for Takeoff
Paluuviite: Kipsijalkaisten tanssijoiden ja kitsch-patsaiden kaupunki Skopje - Please Be Seated for Takeoff
Paluuviite: Bussilla Skopjesta Sofiaan ja airbussilla kotimatkalle - Please Be Seated for Takeoff
Vähän tämäntapainen, noin viiden viikon, Balkanin matka on ollut suunnitteilla. Omalla matkalla painottuisivat huomattavasti enemmän luontokohteet, mutta kyseiset maat kiinnostavat kyllä kovasti. Toki pari kaupunkikohdettakin reitille osuisi! 🙂
Ymmärrän hyvin, meilläkin oli haaveissa patikoida paljon enemmän, mutta realismia on se, että yhteydet ovat niin hitaita, ettei kohteisiin jää tällä aikataululla tarpeeksi aikaa.
Suosittelisin siis tekemään kompromissin: enemmän luontoa, vähemmän maita tai päin vastoin.
Jos Suomessa voi laskea matkantekonopeudeksi 80 km/h, on se EU-alueen ulkopuolella usein puolet siitä, noin 40 km/h.
Eli kuukauden patikkamatkalle kannattaa valita vain max pari-kolme maata, että ehtii oikeasti tehdä niitä kunnon patikoitakin, vaikka olisivatkin vain päiväpatikointeja.
Itselleni tämän reissun suurin ja ehkä ainoa pettymys olikin se kuinka vähän ehdimme patikoida, vaikka sen piti alunperin olla koko reissun idea.
Suunnittelen muuten just kaverille 1000 km Balkanin ympäri kävelyä, joten jos tämä lopultakin onnistuu, niin tästä voisi löytyä teillekin sopivia matkoja taivallettavaksi.